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滬東重機研制成功VOCs處理集成裝置

2018-07-27
  

      在上海市科學技術委員會關心指導下,由滬東重機子公司中船海洋動力部件公司牽頭,上海市環境科學研究院、華東理工大學等組成的產學研聯合團隊,經過一年多的努力,一套為上海船企量身定制的揮發性有機物(VOCs)處理集成裝置,日前通過第三方機構的檢測,宣告研發成功,標志著這項上海市環保示范工程取得突破性進展。

      這套裝置可提供“VOCs高效收集——漆霧有效處理——VOCs高效凈化”的一體化解決方案,采用智能送排風系統,對噴涂車間氣流組織進行優化,漆霧捕集率大于90%,平均處理效率高達94.6%,處理效果達到并超過預期指標。同時,采用余熱回收再利用技術,大大降低了運行成本;采用集成及自動化控制技術,可實現24小時全程監控無人值守運行,具有高效捕集、高效處理、智能控制、經濟安全、成熟穩定以及零耗材、零危廢等特點,全面滿足上海市的排放新標準要求。
      上海是中國船舶工業的重鎮,擁有江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船(集團)有限公司、上海外高橋造船有限公司和滬東重機有限公司等一批在國際上具有相當競爭力和影響力的船舶企業。上海又是全國VOCs減排的先行者,因此,打造綠色、環保、節能、可持續發展的船舶工業,是上海船企義不容辭的責任和擔當。
      隨著企業法人的環保理念和社會責任的增強,對VOCs治理也達成了進一步的共識:應以源頭減排為核心,過程控制為重點,末端治理為手段,并將VOCs末端治理作為船企的“主戰場”。
      此前船廠涂裝間普遍采用“活性炭吸附+催化燃燒”的凈化手段。雖然可以滿足上海市對廢氣排放濃度的規定要求,但其弊病同樣明顯。主要存在兩個方面:一是活性炭的燃點低,屬于危險品,易給企業生產埋下安全隱患;二是活性炭需要經常性更換,會產生大量危險廢物,維護成本高,給企業造成很大的負擔。
      2016年年底,產學研聯合團隊,正式啟動實施“大型涂裝工藝VOCs處理關鍵技術集成與示范項目”,旨在針對VOCs排放量大、污染嚴重的典型涂裝行業VOCs排放控制過程,研究開發大型涂裝工藝VOCs處理關鍵技術,支撐船舶工業涂裝VOCs排放控制。
      揮發性有機物(VOCs)處理集成裝置的研制成功,對上海船企進一步推動技術改造,強化環境整治,具有里程碑意義。船企的天空將重新呈現藍天白云的美麗景觀。
      日前,上海市委、市政府頒發了《上海市貫徹落實國家進一步擴大開放重大舉措加快建立開放型經濟新體制行動方案》?!斗槳浮訪魅誹岢?,要構建更加開放的現代服務業和先進制造業產業體系。船舶海洋工程裝備作為上海先進制造業重要的組成部分,將借助新一輪擴大開放之東風,發揮特有的優勢和功能,進一步明確戰略定位,主動服務“一帶一路”建設和長江經濟帶發展等國家重大戰略,通過引進、學習、消化、創新、對標和競爭,增強船舶海洋工程裝備研發制造的綜合實力和國際競爭力,為提升上海市城市能級和核心競爭力,作出更大的新的貢獻。
 
(新聞來源:中新網上海)
 

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